10月28日凌晨，在武宿海關的監管下，一架從美國飛來太原的空客A319經牽引拖入武宿綜保區禧佑源航空科技再制造基地，這標志著我省在航空產業領域又邁出了重要一步——開啟了航空保稅維修再制造業務。　　2019年1月，我省獲批國家通用航空業發展示范省，為我省通航產業發展帶來新機遇。近年來，我省陸續出臺通航發展的配套規劃和方案，積極培育通過航空市場、建設通用航空服務網絡、建立通用航空飛行服務保障體系，為我省在全國率先構建通用航空業一流發展環境提供了有力支撐。禧佑源航空科技再制造基地項目是我省落實國家航空產業發展戰略，以航空等戰略性新興產業帶動經濟轉型升級，推動航空產業集群化發展的重點項目，這一項目開展將為我省航空產業發展積蓄新動能。

轉型發展為航空產業注入新活力

“項目投產后，我們不僅做國內業務，還可以做國際業務，入駐保稅區可以降低企業運營成本。我們將立足飛機生產、維修、再制造，致力成為波音、空客最優秀的維修服務供應商之一，打造成為中國商飛維修能力最強的保障基地和服務最好的完工交付中心。”禧佑源航空科技集團有限公司副總經理陳金鵬信心滿滿地說。　　禧佑源航空科技集團有限公司是國內唯一位于綜合保稅區內的航空科技再制造企業，項目總規劃占地面積1089畝，目前主要包含飛機維修基地建設、國產民機完工（交付）中心、航空發動機大修、航空部附件維修四期規劃建設項目，可開展飛機維修、國產大飛機完工交付、通航智能飛機制造、二手飛機交易、飛機客改貨、航材交易以及航空部件研發和制造等業務，致力于打造產學研一體化、現代服務業與現代制造業相融合、全國領先的航空產業基地。　　一期項目主要建有長125米、寬92米、高34.5米，用鋼總重量達3.2萬噸的綜合機庫，可同時停放6架窄體飛機。“2018年5月，我們正式入駐武宿綜保區，2019年1月1日開始一期項目建設，2020年1月主體機庫封頂具備了投產功能。”陳金鵬說，二期國產民機完工（交付）中心項目也于2020年6月開工建設，投產后將從事國產民機完工、大修和改裝以及波音/空客飛機機體大修和改裝，同時為二手飛機交易提供全流程技術支持。　　“我們之所以把項目選擇落地在山西，是由于山西地處中部區位優勢明顯，海拔不高，氣候干燥，很適宜開展航空總裝和維修業務。”陳金鵬說，目前國內還有江西、山東、福建、四川、黑龍江5個省份也開展了飛機維修再制造業務。

吸引集聚帶動上下游產業發展

“航空產業體系錯綜復雜，各板塊之間聯系緊密，相互依存，一個航空制造項目的落地，通常會帶來強烈的吸附效應，不僅體現在材料制造、零部件采集、航材貿易等橫向航空生態的構建，更體現在技術研發、總裝制造、適航運營、保障維護等產業的縱向打通以及深度挖掘。”陳金鵬認為。　　航空服務體系屬于高科技行業，對上下游產業鏈的依靠非常緊密，在整個產業鏈條中需要多家配套廠商的協同配合。一個航空服務企業的出現對整個地區經濟帶動作用是極大的，既能解決地方就業，又能吸引高科技人才與資金的聚集，延伸上下游產業鏈以及帶動其他產業的蓬勃發展。　　陳金鵬舉例說明，就像天津空港，空客建了總裝線，就吸引了與空客相關的500家企業聚集在保稅區。一架飛機由四五百萬個零部件組成，所有零部件的供應商就會主動聚攏在總裝線周圍。　　禧佑源航空科技再制造基地項目依托自身優勢和我省的大力支持，在國內已與東航、國航、海航等航空公司達成合作意向。更重要的是，該項目作為中國商飛試飛、維修、完工的北方中心，深度參與國產大飛機的保障環節，為國鑄器，意義非凡。此外，項目在通航飛機領域加強國際合作，即將研發成功的“領航者”飛機具有完全知識產權，旨在進軍國內和國際通航飛機市場。　　武宿綜保區事業服務中心主任李佳表示，這是目前全國綜保區規模最大、功能最齊全、業態最豐富、資源要素最聚集的項目，幾乎涵蓋了綜保區“五大中心”建設的內容，硬件和軟服務同時具備，將有力帶動航空產業和航空服務貿易發展。

精準服務助推項目盡早投產達效

“公司成立以來，我們多次到海關就飛機維修公司和航材貿易公司區內企業或一般納稅人身份如何選擇、如何繳納關稅、報關程序以及廢物、廢料處理等方面的問題進行咨詢。”禧佑源航空科技集團有限公司財務總監張曉紅說，海關相關部門除耐心講解外，還多次到公司調研、了解情況，給予現場指導，講解相關政策，協助辦理特殊事項，在實物監管方面進行詳細指導，積極推動公司海關業務順利進行。　　為促進禧佑源航空科技再制造基地順利投產，武宿海關會同武宿綜保區等部門制定出臺監管實施方案及應急方案，并召開座談會現場解決企業面臨的難點、堵點、斷點問題。武宿海關還多次主動對接禧佑源飛機維修工程有限公司，解讀綜保區保稅政策及區內一般納稅人試點企業政策，全程指導企業一般納稅人試點企業信息化輔助系統操作，通過了企業設立一般納稅人賬冊申請，完成企業首架飛機入區資格準備工作。　　武宿海關積極推動武宿綜保區業務發展，全力支持區內航空項目落地。為解決機場聯絡滑行道卡口建成前企業首架飛機入區問題，經海關總署批準，在武宿綜保區東北側圍網開設2個100多米的飛機進出卡口以滿足業務需要。在風險可控前提下，采取派專人全程跟蹤實貨監管、輔助化系統申報后人工放行的臨時保障措施，特事特辦保障首架飛機順利入區。　　“為進一步促進武宿綜保區高水平開放、高質量發展，支持區內企業開展高技術、高附加值、符合環保要求的維修業務，我們堅持‘特事特辦、急事先辦、能辦盡辦’的原則，緊貼企業需求做好政策宣講、制度配套、設施配備等相關工作，進一步促進山西航空產業發展。”武宿海關關長黃金紅表示。

本報記者孟婷

標簽： 山西 航空 產業